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阿拉爾鑫玖宏智能介紹人行通道閘的通行情況

日期:2021-07-07   瀏覽:66983

人行通道閘通道內安裝傳感器的目的是為了實時的監(jiān)測通道內行人的通行情況,那么我們須要知道具體有哪幾種可能出現(xiàn)的通行行為。根據(jù)乘客的數(shù)量、通行方向、刷卡信息、攜帶物品等不同情況,大致可以把乘客的通行行為分為以下幾個方面:

人行通道閘

1. 有個別乘客可能會從人行通道閘的上面爬過去或者底下匍匐通過,此刻須能夠做出正確的判斷,并且發(fā)出報警。

2. 有一些乘客沒有刷卡就想強行通過人行通道閘,此刻傳感器要能反饋此信息,閘機通道將發(fā)出報警并阻止其通過。

3. 當只有一名乘客持有有,效票卡刷卡完成之后,須在規(guī)定的時間內通過閘機通道,否則人行通道閘將自動關閉,該乘客也不能在通過閘機。

4. 當某個時刻客流量較大,出現(xiàn)多名乘客集中依次通過時,為了保證人行通道閘傳感器還能夠準確的做出信息的采集,兩兩之間的距離應至少保證在10cm以上。

5. 日常出行時有可能帶有較多的行李或者背著書包等情況,這時就需要人行通道閘系統(tǒng)能夠正確的區(qū)分人體與物體,并且能夠正確的判斷出乘客及其所帶的行李,使乘客的合法權益免受損害。

6. 有一個乘客刷卡之后,后面還有乘客緊跟著他一起通過人行通道閘,根據(jù)安全優(yōu)先的原則,可能有時候閘機會放其通過,但是只要他們之間距離大于25cm,閘機就須能夠阻止其通過,維護運營商的合法權益不受到損害。

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